德国SMS公司的雷达微波车辆检测器,能够进行大区域远距离、多断面检测,沿来车方向正向模式检测区域至少可达160米,并能同时检测至少6车道,实时跟踪车辆运行轨迹,采集车辆即时位置坐标、速度等信息,可自定义数据采集点,采集的数据类型丰富,同时可以设置多个断面的检测数据,输出各个断面的流量、平均速度、占有率、统计数据等信息,数据支持“一机多用”式复用,满足多系统数据采集需求。
雷达微波车辆检测器具备以下功能:
Ø 车检器可覆盖横向6条以上车道,纵向160米的范围,检测道路上每一条车道的目标,同时识别及跟踪区域内128个目标对象;
Ø 图形化操作界面能实时显示每个目标在检测区域内被跟踪情况以及车辆即时速度、目标的二维坐标(x, y)等准确实时信息;
Ø 多功能的数据检测功能,可替代多组其他类型检测器,同时进行每条车道多达四个检测断面的存在性检测及车流量、平均速度和占有率统计,无漏检和多检;
Ø 事件检测功能,可实现检测区域内车辆的异常停车、逆行、排队超限及超高/超低速检测等事件报警;
Ø 支持正向和侧向安装,安装于信号灯杆件或者路边的立杆上;
Ø 可在全天候环境下稳定工作,包括雨、雪、雾、霾,大风、冰雹、沙尘等恶劣条件,并具有自校准以及故障自诊断功能;具有电压过载保护,浪涌保护,设备防雷屏蔽。
1.雷达微波车辆检测器采用二维主动扫描式阵列雷达微波检测技术,微波信号沿发射方向以每秒20次的扫描频率可靠地检测路上每一车道的目标,可同时识别及跟踪多达128个目标对象;
2.雷达微波车辆检测器能进行大区域检测,沿来车方向每个车道能检测至少160米远,并能同时检测至少6个车道;
3.具备图形化操作界面,能实时显示每个目标在检测区域内被跟踪情况以及车辆即时速度(Vx, Vy)、目标的二维坐标(x,y)等准确实时信息;
4.多功能数据检测,可替代多组其他类型检测器,同时进行多达四个检测断面的车辆存在信息、车流量、平均速度、占有率,车头时距、车身时距、排队长度超限等检测;
a) 车流量精度:≥95%
b) 距离检测精确度:≥95%
c) 速度检测准确度:≥95%
5.检测器具有基于微波的事件检测功能,对不同的交通事件,有相应的特征数据来表达;
6.采样周期:1~3600秒范围,可由用户自行设定;
7.可方便地兼容现有基础交通信号灯杆件,检测器能够支持正向模式工作;
8.可在全天候环境下稳定工作,包括雨、雪、雾、霾,大风、冰雹、沙尘等恶劣天气条件下,并具有自校准以及故障自诊断功能;
9.温度:-40~ +85℃;湿度:最大100%;
10.接口: RS485或RJ45;
11.MTBF≥10年,7*24连续不间断工作;
12.具有电压过载保护,浪涌保护,设备防雷屏蔽。
性能参数 | 值 | 单位 |
作用距离(行人) | 50 | m |
作用距离(车辆) | 160 | m |
最小探测距离 | 1.5 | m |
探测距离精度 | 小于+/-2.5%或者小于+/-0.25m | %,m |
测速范围 | +/-0.1 — +/-83.34 | m/s |
测速精度 | 小于+/-0.28 | m/s |
波束水平覆盖角度 | -18 — +18 | ° |
波束垂直覆盖角度 | -6 — +6 | ° |
车辆触发位置精度(前后) | ≤±1.5 | m |
响应时间 | 小于或等于50 | ms |
同时跟踪目标数 | 64 | 个 |
工作环境温度 | -40 — +85 | ℃ |
冲击 | 100 | grms |
振动 | 14 | grms |
封装 | 坚固、防水外壳,IP67级 | |
安装高度 | 1 — 10 | m |
重量 | 0.33 | kg |
尺寸 | 110399331 | mm |
外壳识别号 | 050602 | |
供电电压 | 7 — 32 | VDC |
功率 | 3.7 | W |
发射频率 | 24.0 — 24.25 | GHz |
发射功率 | 20 | dBm |
带宽 | 小于100 | MHz |
通讯接口 | RS485、CAN Bus、Ethernet(POE)、WiFi、继电器 | 标配RS485 |
输出连接器 | 8针插头,宾得712 |
公司地址:陕西省西安市小寨东路196号西安国际贸易中心2712-2718
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