欧伦福®QJ-3.5区间测速系统技术方案
针对超速违法行为，我公司结合当前超速管理现状，综合当前市场上的其他系统的特点，研制出了适合我国国情的，具有一定先进性和实用性的欧伦福®QJ-3.5道路区间测速系统（下简称区间测速系统或者系统）。
区间测速系统是基于先进的车辆检测技术、车辆抓拍技术、车辆牌照自动识别技术、网络通讯技术，图像处理以及系统集成技术来实现的一种新型超速违法取证系统。区间测速反映的是汽车行驶在一条路段的两个或多个区间截面之间的平均速度，有效解决了单点测速的易躲避性，能更客观准确地检测超速车辆，为执法部门提供更加有效、可靠的违章执法依据。
区间测速系统主要应用在隧道、封闭的快速路、高速公路等场合。
1. 全天候、全时段不间断检测；
2. 高清图像，可清晰识别人、车、物、事件，并对其行为进行判断；
3. 对超速监控的范围大，记录信息全面、有效的控制区间内整体车流的速度；
4. 区间距离及行驶时间分别通过激光测量和GPS时钟校时，监测精度高，不受天气因素影响；
5. 有效的防止机动车司机利用“电子狗”等设备在监测点周边紧急刹车，躲避单点测速、逃避处罚；
6. 可根据需求扩展应用功能，如道路监控、治安卡口、交通诱导、交通流量采集等功能；
7. 系统配套的区间测速中心管理软件，为用户提供了卡口稽查报警、超速违法管理、处罚、布控、综合查询和统计报表等多种功能应用；
8. 系统采用DSP集成，结构简单，稳定可靠。
系统共分为前端监测点单元、数据传输单元及后端控制中心单元。其中前端监测点单元车辆检测方式分为环形线圈检测、雷达检测、高清视频检测等。
l 西延高速铜川段区间测速项目
l 十天高速十堰段区间测速项目
l 沪鄂高速湖北段区间测速项目
l 西康高速安康段区间测速项目
l 西禹高速韩城段区间测速项目
